加拿大航空創(chuàng)立于1937年,以其前身Trans-Canada Airlines (TCA),首次開創(chuàng)以雙引擎L10A Electras機型飛航溫哥華至西雅圖間跨國郵運航線,而成為加拿大首家飛行全國的航空公司,直至1964年,TCA才正式易名為Air Canada。
今日加拿大航空憑借其鞏固的基礎(chǔ)和不間斷的嚴格要求,加強對客戶
的服務(wù)和卓越的技術(shù),及飛行安全的要求,奠定其在航空界的地位。其網(wǎng)絡(luò)涵蓋了加拿大、美國、加勒比海、歐洲、中東以及亞洲。近年來楓葉航空更不斷擴展其亞洲新航線,由溫哥華至漢城、大阪、新德里,并于1995年首航香港后,為因應(yīng)此一新航線,并服務(wù)世界華人地區(qū),正式宣布Air Canada
加拿大航空其空中服務(wù)以及通訊設(shè)備,更讓他居于航空界領(lǐng)導之地位,而Executive First所包含的State-of-the-Art商務(wù)中心,與楓葉休憩廳所服務(wù)的項目,更為商
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加拿大航空 (Air Canada),矢量交通運輸標志 EPS格式
加拿大航空創(chuàng)立于1937年,以其前身Trans-Canada Airlines (TCA),首次開創(chuàng)以雙引擎L10A Electras機型飛航溫哥華至西雅圖間跨國郵運航線,而成為加拿大首家飛行全國的航空公司,直至1964年,TCA才正式易名為Air Canada。
今日加拿大航空憑借其鞏固的基礎(chǔ)和不間斷的嚴格要求,加強對客戶
的服務(wù)和卓越的技術(shù),及飛行安全的要求,奠定其在航空界的地位。其網(wǎng)絡(luò)涵蓋了加拿大、美國、加勒比海、歐洲、中東以及亞洲。近年來楓葉航空更不斷擴展其亞洲新航線,由溫哥華至漢城、大阪、新德里,并于1995年首航香港后,為因應(yīng)此一新航線,并服務(wù)世界華人地區(qū),正式宣布Air Canada
加拿大航空其空中服務(wù)以及通訊設(shè)備,更讓他居于航空界領(lǐng)導之地位,而Executive First所包含的State-of-the-Art商務(wù)中心,與楓葉休憩廳所服務(wù)的項目,更為商